Resumo Este artigo versa sobre as artes dos barbeiros-sangradores e músicos no Rio de Janeiro oitocentista, centrado na história de um deles: Antonio José Dutra. O texto também esboça traços biográficos de seus herdeiros. O patriarca, natural do Reino do Congo, veio escravo para o Brasil e obteve alforria no início da década de 1820. Em 1849, quando morreu, possuía uma barbearia, uma banda, 13 escravos e dois imóveis. Era pai de seis filhos naturais, frutos de três relacionamentos. Se, por um lado, os filhos não lograram o mesmo sucesso do pai, por outro, o seu legado cultural e financeiro foi fundamental para suas vidas remediadas de negros livres numa sociedade escravista.

Abstract This article is about the arts of barbers who were also bleeders and musicians, centered on the story of one of them: Antonio José Dutra. The text also outlines biographical traits of his heirs. The patriarch “natural from the Kingdom of the Congo”, obtained manumission in earlies 1820s. In 1849, when he died, he had a barber shop, a band, 13 slaves and two properties. He was the father of six natural children, born of three relationships. On one hand, the children have failed the same success of the father, on the other, his cultural financial legacy was crucial to ther modest lives of free blacks in a slave society.

Resumo A narrativa marítima americana foi pouco consultada na historiografia brasileira. São diários, livros de memórias e ficção de marinheiros comuns e oficiais, que incluem autores como Herman Melville e dezenas de homens, praticamente desconhecidos, que escreveram sobre suas estadias no Império do Brasil, principalmente na primeira metade do século XIX, fim da era dos veleiros. Este artigo trata de suas experiências no porto do Rio de Janeiro, procurando demonstrar como a presença estadunidense foi intensa e narrada. Estes tipos de testemunhos são fontes importantes para a história da cidade e para a inclusão do Rio de Janeiro na história marítima internacional, como uma das escalas mais importantes nas rotas de longo curso no período.

Abstract The American sea narratives are seldom read by the Brazilian historiography. These narratives, composed by diaries, memoirs and fiction common seamen and officers (such as Herman Melville and virtually unknown men), tell us about their experiences in the Empire of Brazil mainly in the first half of nineteenth century, when the age of sail came to an end. This article deals with their experiences in the port of Rio de Janeiro, trying to demonstrate how the North American presence was intense and narrated. These types of testimonials are important sources for the history of the city and for the inclusion of Rio de Janeiro in international maritime history as one of the most important scales in long-haul routes in the period.